Les voyages en première classe, c’est surfait. Pour qui en a les moyens, il n’y a qu’une seule façon de se déplacer, c’est dans le plus grand luxe à bord de son avion privé.

Véritables superyachts voguant au-dessus des nuages, les modèles les plus prestigieux offrent absolument tout le confort terrestre, des meubles de designer aux finitions sur mesure en passant par le spa, la salle de cinéma et la cuisine gastronomique de chef étoilé.

Inutile de préciser que ces refuges volants coûtent une fortune. Découvrez 20 jets privés extravagants, actuellement sur le marché.

Adaptation française par Aurélie Blain

Le constructeur canadien Bombardier est bien connu pour ses jets privés aux performances techniques à la fois dynamiques et confortables. Avec une autonomie de 11 000 km et une vitesse maximale frôlant le supersonique (Mach 0,9), le Global 5500 se prête idéalement aux vols long-courriers.

Sa cabine spacieuse au design minimaliste parfaitement ergonomique accueille jusqu’à 16 passagers. La technologie Smooth Flĕx Wing assure un confort de vol inégalé, tandis que le divertissement en 4K, la filtration Pũr Air et l’éclairage anti-jet lag subliment l’expérience à bord. Proposé à partir de 48 millions de dollars (41,3 M€), le prix de l’appareil peut dépasser les 50 millions (43 M€) en fonction des options choisies.

Réputés pour leur vitesse, leur autonomie et leurs cabines luxueuses dotées des grandes fenêtres ovales emblématiques du constructeur américain, les jets privés Gulfstream n'ont pas d'équivalent. Des milliardaires tels qu’Elon Musk, Jeff Bezos, Oprah Winfrey et Kim Kardashian se sont laissé séduire par cette incarnation de l’exclusivité.

Le G600 atteint une vitesse maximale impressionnante de Mach 0,925 et offre une autonomie de plus de 12 200 km. Sa cabine qui peut accueillir jusqu’à 19 passagers séduit par ses sièges en cuir élégants, ses finitions en bois poli, ainsi que par de nombreuses innovations à bord. Son prix au catalogue est de 58,8 millions de dollars (50,6 M€). Il peut dépasser les 60 millions (51,6 M€) suivant les options de personnalisation.

Les Bombardier Global 6500 et Global 5000 ont été lancés en 2018. Ces deux jets offrent une vitesse maximale identique, des sièges ultra-ergonomiques Nuage, un système d'éclairage Soleil fondé sur le rythme circadien ainsi qu’un système de divertissement 4K.

Le Global 6500 est légèrement plus long, dispose d’une autonomie supérieure (12 200 km) et peut accueillir un passager supplémentaire. Son prix débute à 58 millions de dollars (50 M€), mais les options de personnalisation peuvent faire grimper la note totale à 60 millions (51,6 M€).

Le constructeur français Dassault est un acteur phare de l'aéronautique militaire, qui conçoit des jets privés haut de gamme équipés de trois moteurs aussi performants et sûrs que ses avions de chasse. Taylor Swift comme Tom Cruise s'y sont déjà essayés.

D’une autonomie de près de 12 000 km, le Falcon 8X peut atteindre une vitesse de Mach 0,9. Il est capable d’atterrir sur des pistes plus courtes et plus exigeantes que beaucoup de ses concurrents. Il est réputé pour disposer de la cabine la plus silencieuse du marché en plus d'être hautement personnalisable et de pouvoir accueillir jusqu’à 16 passagers. Son prix d’achat moyen est d’environ 63 millions de dollars (54,2 M€), auxquels peuvent s’ajouter plus de 10 millions (8,6 M€) pour la personnalisation.

Le Falcon 10X dispose de la cabine la plus spacieuse de tous les avions d’affaires, à la fois plus longue et plus large que son prédécesseur, lui permettant d'accueillir jusqu’à 19 passagers. Plus rapide que le Falcon 8X, il atteint une vitesse maximale de Mach 0,925 et peut relier New York à Hong Kong sans escale grâce à son autonomie de presque 14 000 km.

Le prix de base du Falcon 10X s’élève à 75 millions de dollars (64,5 M€), mais son coût total peut dépasser les 85 millions (73,2 M€) une fois les options de personnalisation prises en compte.

Le Global 7500, vaisseau amiral actuel de Bombardier, est un jet privé très prisé des célébrités comme Kylie Jenner ou Matt Damon. Conçu pour les très longues distances, il atteint une vitesse maximale de Mach 0,925 et offre une autonomie de 14 260 km. Capable d’atterrir sur des pistes courtes, c’est aussi le plus grand jet d’affaires autorisé à utiliser l’aéroport de London City.

Sa cabine exceptionnellement spacieuse peut accueillir jusqu’à 19 passagers. Elle intègre les technologies phares de Bombardier comme la filtration d’air Pũr Air et l’éclairage circadien Soleil, et propose parmi ses options haut de gamme une salle de cinéma dotée du plus grand écran de l’industrie. Avec un prix de base de 78 millions de dollars (67,1 M€), on peut vite dépasser les 88 millions (75,7 M€) suivant les options choisies.

Le Global 8000 est le tout dernier modèle de Bombardier et l’avion civil le plus rapide au monde depuis le Concorde. Il frôle le mur du son avec une vitesse de pointe impressionnante de Mach 0,94. Cet appareil ultrarapide possède également la deuxième plus grande autonomie (plus de 14 000 km) parmi les avions d’affaires.

Le Global 8000 présente les mêmes dimensions et la même capacité d’accueil que le 7500, tout en partageant une grande partie de ses caractéristiques. Prévu pour une mise en service au second semestre 2025, son prix de base est de 81 millions de dollars (69,7 M€) et peut dépasser les 10 millions de dollars (8,6 M€) en fonction des choix de personnalisation.

Le Gulfstream G800 fait une entrée fracassante sur le marché cette année avec l’autonomie la plus élevée de tous les avions d’affaires (15 200 km) et une vitesse de pointe (Mach 0,935) parmi les meilleures du secteur.

Atout notable, comme d’autres modèles Gulfstream, le G800 vole à une altitude plus basse que nombre de ses concurrents, ce qui contribue à réduire les effets du décalage horaire. Cet appareil pouvant accueillir jusqu’à 19 passagers affiche un prix de base de 72,5 millions de dollars (62,4 M€), mais la facture finale peut dépasser les 100 millions (86 M€) en fonction des options de personnalisation.

Contrairement à Gulfstream, Dassault et Bombardier qui proposent des avions d’affaires sur mesure, le constructeur européen Airbus s'est spécialisé dans la reconversion d’appareils de ligne commerciaux. Il va sans dire que ces avions sont particulièrement volumineux : c’est le cas de l’ACJ TwoTwenty.

Cette version VIP de l’A220 offre un espace cabine trois fois supérieur à celui d’un grand avion d’affaires, malgré un fuselage étroit. Avec une capacité de 18 passagers, il dispose d’une autonomie de plus de 10 464 km et atteint Mach 0,82 en vitesse de pointe, soit moins que les jets sur mesure globalement plus compacts.

Les acheteurs peuvent choisir parmi quatre ambiances de décoration et opter pour des finitions de grandes maisons telles qu’Hermès ou Fendi Casa. Le prix total de l’appareil une fois personnalisé avoisine les 100 millions de dollars (86 M€) et peut encore augmenter selon les options sélectionnées.

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Le G700 est le jet privé phare de Gulfstream. Sa cabine, la plus vaste de la gamme, inclut une cuisine ultramoderne et une suite avec douche. Il peut accueillir 19 passagers dans un confort optimal et minimiser les effets du décalage horaire grâce à une faible altitude de vol.

Capable de parcourir 14 000 km à une vitesse maximale de Mach 0,935, cet appareil puissant et luxueux affiche un prix de base de 79 millions de dollars (67,9 M€), qui peut dépasser les 120 millions (103,2 M€) après personnalisation.

Tout comme Airbus, Boeing ne conçoit pas d’appareils sur mesure, mais transforme des avions de ligne. Cette spécialisation permet de proposer des intérieurs plus spacieux et des possibilités de personnalisation quasi illimitées. Donald Trump, Drake, Mukesh Ambani et le sultan de Brunei figurent parmi les propriétaires d’un BBJ.

La variante XL du BBJ 737 Max offre un volume intérieur trois fois supérieur à celui d’un grand avion d’affaires et peut accueillir jusqu’à 19 passagers. Sa vitesse maximale de Mach 0,79 et son autonomie de près de 12 000 km ne sont pas les meilleures du secteur, mais l’appareil compense largement par des aménagements intérieurs somptueux et très personnalisables, qui peuvent faire monter la note à plus de 120 millions de dollars (103,2 M€).

Version très haut de gamme de l’Airbus A319, l’ACJ319neo propose une cabine exceptionnellement vaste, à la fois plus longue et plus large que celle de l’ACJ TwoTwenty. Son aménagement intérieur permet de créer de véritables suites privées, avec des espaces de vie distincts et une multitude d’options.

Avec une vitesse de pointe de Mach 0,82 et une autonomie maximale de 12 500 km, l’ACJ319neo n’égale pas les avions d’affaires les plus rapides, mais il rivalise sans problème en termes de rayon d’action. Le coût d’un exemplaire, largement variable selon les aménagements, s’élève généralement autour de 140 millions de dollars (120,4 M€).

Inspiré du grand A320 de ligne, l’ACJ320neo se distingue par un volume cabine encore plus généreux que celui de l’ACJ319neo, au point de s’imposer comme un véritable palace volant. Il peut accueillir jusqu’à 25 passagers dans un confort hors pair, l’espace à bord permettant d’aménager aussi bien de vastes salons que d’élégants bureaux privés.

Avec une vitesse maximale de Mach 0,82 et une autonomie de 11 100 km, il ne revendique ni record de vitesse ni de distance, mais ses performances restent exceptionnelles dans la catégorie des avions d’affaires. Sans surprise, cette version « neo » se positionne dans le haut de gamme : le prix, personnalisation comprise, peut avoisiner les 145 millions de dollars (124,7 M€).

Le BBJ 787-8 est un ancien gros-porteur Boeing 787-8 Dreamliner transformé à destination des VIP. Sa cabine particulièrement spacieuse se prête aux aménagements les plus exclusifs : salons luxueux, chambres et suites dotées de salles de bains. L’appareil peut accueillir jusqu’à 25 passagers dans un confort et un style haut de gamme.

Avec une vitesse maximale de Mach 0,9 et une autonomie de 18 500 km, le BBJ 787-8 offre une portée remarquable. Le prix de base de l’appareil s’élève à 248 millions de dollars (213 M€), atteint plus généralement les 290 millions (249 M€) et peut, avec certaines options uniques, dépasser les 340 millions (292 M€).

Véritable géant des airs conçu pour transporter jusqu’à 25 passagers, l’ACJ330neo est la déclinaison privée et hautement performante du célèbre A330neo d’Airbus. Son vaste espace de vie baptisé « Harmony » au style rétro-futuriste offre une liberté de personnalisation quasiment sans limites : on parle ici de salons spectaculaires, de suites somptueuses, d'une salle de sport ou encore d'une salle à manger façon restaurant gastronomique.

Grâce à sa vitesse de pointe de Mach 0,86 et à son autonomie impressionnante de 19 200 km, ce palace volant peut littéralement faire le tour du monde sans escale. Conçu à l’intention des milliardaires exigeants, son tarif démarre autour de 300 millions de dollars (258 M€) et peut largement dépasser ce montant selon les options choisies.

Cette version allongée du BBJ 787, plus grande encore que le 787-8, offre de nouvelles perspectives pour une personnalisation ultra haut de gamme. Elle conserve une vitesse de pointe de Mach 0,9, mais son autonomie est légèrement réduite à 17 500 km, en raison de sa taille. Son prix de base est de 292 millions de dollars (251 M€), auxquels on ajoutera en moyenne 46 millions de dollars supplémentaires (39,6 M€) pour la personnalisation, tandis que certaines options peuvent porter la facture totale au-delà des 400 millions (344 M€).

Si ces gros-porteurs reconditionnés offrent un espace inégalable, ils présentent néanmoins des limites : leurs coûts d’exploitation sont nettement plus élevés et de nombreux petits aéroports pratiques d'accès leur sont interdits, contrairement aux jets à fuselage étroit plus compacts.

La plus longue variante du BBJ 787 conserve sa vitesse maximale malgré des dimensions imposantes et une autonomie réduite. Avec une portée maximale de 16 500km, le 787-10 peut néanmoins relier sans escale quasiment toutes les grandes villes du monde.

Le prix de base pour la version standard est de 338 millions de dollars (291 M€) et atteint généralement les 390 millions (334 M€) une fois les options intégrées. Bien entendu, d'autres options exclusives peuvent encore faire grimper ce montant.

Véritable titan des cieux, l’Airbus ACJ350 surpasse largement l’ACJ330neo en taille et en possibilités de personnalisation. Ses aménagements offrent un luxe incomparable, entre salons somptueux, salles de cinéma ou vastes suites pourvues d'un spa. Il suffit de contempler cette cabine exceptionnelle, à l’ambiance presque futuriste, pour en saisir toute l’ampleur.

Présenté comme le plus moderne des gros-porteurs d’affaires au monde, cet appareil peut atteindre une vitesse de Mach 0,89 et dispose d’une autonomie de plus de 20 000 km, ce qui le place au troisième rang de notre comparatif. Avec les options de personnalisation, son prix avoisine les 480 millions de dollars (413 M€) et certains souhaits des acheteurs peuvent encore le faire grimper.

Repoussant les frontières du luxe ultra-long-courrier, le Boeing BBJ 777-8 est une déclinaison VIP du révolutionnaire 777X. Son prix de base s’élève à 442 millions de dollars (380 M€), mais peut rapidement dépasser les 490 millions (421 M€) voire davantage après une personnalisation intégrale, tant l’immense cabine peut être équipée de toutes les commodités imaginables.

Cet avion surdimensionné d'une capacité de 75 passagers redéfinit littéralement la notion de portée mondiale, en affichant une vitesse maximale de Mach 0,9 et une autonomie impressionnante de près de 22 000 km, soit la plus grande de notre comparatif.

Le Boeing BBJ 777-9 est le jet privé le plus long, spacieux et coûteux actuellement disponible à la commande. Véritable palais aérien, ce colosse pouvant accueillir jusqu’à 75 passagers dépasse en longueur le déjà imposant 777-8. Il conserve la même vitesse maximale, et si son autonomie de 21 000 km est légèrement inférieure, elle reste quasi inégalée.

La personnalisation de cet appareil est sans limite : les acquéreurs peuvent littéralement déployer toutes les fantaisies pour y intégrer les équipements de luxe les plus extravagants. Le prix de base s’élève à 454 millions de dollars (390 M€), mais la facture finale après personnalisation peut facilement dépasser le demi-milliard (428 M€).

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