Olvídate de la primera clase. Si formas parte del club de los superricos, solo hay una forma de volar: en tu propio avión privado de lujo. Estos superyates con alas, entre los más lujosos del mundo, están equipados con todo tipo de comodidades, desde mobiliario de diseño y acabados a medida hasta spas a bordo, salas de cine y cocinas gourmet donde disfrutar de platos dignos de una estrella Michelin.

Huelga decir que estos santuarios de alta gama sobre las nubes no son baratos.

Sigue leyendo para descubrir los 20 jets privados más extravagantes del planeta y cómo viajan quienes tienen una fortuna (casi) sin límites.

Todas las cantidades están en dólares estadounidenses, las cifras en euros son conversiones aproximadas que podrían cambiar.

Adaptado al español por Ana Niño, Redactora en español para loveMONEY.

El fabricante canadiense Bombardier es conocido por sus aviones privados, que ofrecen un rendimiento ágil y suave. Con un alcance de 5.900 millas náuticas (unos 10.900 kilómetros) y una velocidad máxima casi supersónica de Mach 0,9, el Global 5500 es ideal para vuelos de larga distancia.

La espaciosa cabina, con capacidad para 16 pasajeros, presenta un diseño minimalista y altamente ergonómico. La tecnología Smooth Flĕx Wing garantiza una experiencia de vuelo superior, mientras que el entretenimiento en 4K, la filtración Pũr Air y la iluminación anti jet lag elevan el confort a bordo. Con un precio base de 48 millones de dólares (44 millones de euros), puede superar los 50 millones de dólares (45,9 millones de euros) con opciones de personalización.

Famosos por su velocidad, autonomía y lujosas cabinas con sus emblemáticas ventanas ovaladas, los jets privados del prestigioso fabricante estadounidense Gulfstream están un paso por delante. Populares entre los VIP —desde multimillonarios como Elon Musk y Jeff Bezos hasta celebridades como Oprah Winfrey y Kim Kardashian—, son sinónimo de exclusividad.

El G600 alcanza una velocidad máxima de Mach 0,9 y tiene un alcance de hasta 6.600 millas náuticas (unos 12.200 kilómetros). Con capacidad para 19 pasajeros, su amplia cabina impresiona por sus elegantes asientos de cuero, los acabados en madera pulida y una serie de innovaciones a bordo. Su precio base es de 58,8 millones de dólares (53,9 millones de euros), pero con personalización puede superar los 60 millones de dólares (55 millones de euros).

El Bombardier Global 6500 debutó junto con el Global 5000 en 2018. Ambos jets ofrecen la misma velocidad máxima, asientos ultraergonómicos Nuage, iluminación circadiana Soleil y sistema de entretenimiento en 4K.

En cuanto a las diferencias clave, el Global 6500 es ligeramente más largo, tiene mayor autonomía —con un alcance máximo de 6.600 millas náuticas (unos 12.200 kilómetros)— y puede acomodar a un pasajero más. El precio base del avión es de 58 millones de dólares (53,2 millones de euros), aunque con las opciones de personalización puede superar los 60 millones de dólares (55 millones de euros).

Conocida por sus aviones militares, la veterana empresa francesa Dassault fabrica jets privados de alta gama, con prestaciones dignas de un avión de combate y tres motores que refuerzan la seguridad. Son los favoritos de todo el mundo, desde Taylor Swift hasta Tom Cruise.

El Falcon 8X tiene un alcance de 6.450 millas náuticas (unos 11.950 kilómetros) y puede alcanzar una velocidad de Mach 0,9. Lo más destacado es que puede aterrizar en aeropuertos más pequeños y complejos que muchos de sus competidores. Se promociona como la cabina más silenciosa del mercado. Su interior, amplio y totalmente personalizable, tiene capacidad para 16 pasajeros. El precio habitual ronda los 63 millones de dólares (57,8 millones de euros), a los que pueden sumarse 10 millones de dólares más (9,2 millones de euros) en opciones de personalización.

El Falcon 10X cuenta con una cabina más larga y ancha que su predecesor. De hecho, es la más amplia entre todos los jets ejecutivos diseñados específicamente para este fin. También es más rápido que el Falcon 8X, con una velocidad máxima de Mach 0,925, y ofrece mayor autonomía. Con un alcance de 7.500 millas náuticas (unos 13.900 kilómetros), este jet puede volar sin escalas desde Nueva York hasta Hong Kong y tiene capacidad para 19 pasajeros.

El precio base del Falcon 10X es de 75 millones de dólares (68,8 millones de euros), pero con las opciones de personalización puede superar los 85 millones de dólares (78 millones de euros).

El actual jet privado insignia de Bombardier, el Global 7500, es una opción muy popular entre las celebridades. Entre sus propietarios figuran Kylie Jenner y Matt Damon. De largo alcance, alcanza una velocidad máxima de Mach 0,9 y tiene un alcance de 7.700 millas náuticas (unos 14.260 kilómetros). Puede aterrizar en pistas más cortas y es el jet ejecutivo más grande que puede operar en aeropuertos con pistas cortas y aproximaciones difíciles, como las de algunas islas españolas o zonas montañosas.

La cabina, con capacidad para 19 pasajeros, es amplia y cuenta con las características distintivas de Bombardier, como el sistema de filtración Pũr Air y la iluminación circadiana Soleil. También ofrece extras como un cine a bordo con la pantalla más grande del sector. El precio inicial del avión es de 78 millones de dólares (71,6 millones de euros), pero con personalización puede superar los 88 millones de dólares (80,7 millones de euros).

El último modelo de Bombardier, el Global 8000, es el modelo no militar más veloz jamás construido desde el Concorde. Rozando la barrera del sonido, alcanza una velocidad máxima impresionante de Mach 0,94. Este jet hiperrápido también ofrece el segundo mayor alcance entre los jets ejecutivos, con 8.000 millas náuticas (unos 14.800 kilómetros).

El Global 8000 tiene el mismo tamaño, capacidad para pasajeros y muchas de las características del 7500. Su entrada en servicio está prevista para la segunda mitad de 2025. Su precio base parte de los 81 millones de dólares (74,3 millones de euros), pero con la personalización puede superar los 91 millones de dólares (83,5 millones de euros), o incluso más.

El Gulfstream G800, que debutó recientemente, presume de ser el jet ejecutivo con mayor autonomía jamás diseñado para uso privado. Con un alcance de 8.200 millas náuticas (unos 15.186 km) y una velocidad máxima de Mach 0,935, su rendimiento supera las expectativas iniciales

Una ventaja destacable es que el G800 y otros modelos de Gulfstream vuelan a una altitud de cabina más baja que muchos otros jets privados, lo que ayuda a mitigar los síntomas del jet lag. Con capacidad para 19 pasajeros, su precio base es de 72,5 millones de dólares (66,5 millones de euros), pero con opciones de personalización puede superar los 100 millones de dólares (91,7 millones de euros).

A diferencia de Gulfstream, Dassault y Bombardier, el fabricante europeo Airbus ofrece aviones comerciales reconvertidos, en lugar de jets ejecutivos diseñados específicamente para uso privado. Huelga decir que sus aviones privados son de gran tamaño. Entra en escena el ACJTwoTwenty.

Se trata de una versión VIP del avión comercial A220 y, a pesar de ser un avión de fuselaje estrecho, ofrece tres veces más espacio en cabina que un jet ejecutivo grande. Con capacidad para 18 pasajeros, tiene un alcance de 5.650 millas náuticas (unos 10.470 kilómetros) y una velocidad máxima de Mach 0,82, inferior a la de los jets ejecutivos diseñados específicamente, que son más rápidos debido a su menor tamaño.

Los compradores pueden elegir entre cuatro estilos de decoración y acabados de diseño de Hermès, Fendi Home y otras marcas exclusivas. Incluyendo la personalización, el precio total del avión ronda los 100 millones de dólares (91,7 millones de euros), y puede ser incluso superior.

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El G700 es el jet privado insignia de Gulfstream. Su cabina —la más grande de toda la gama— incluye una sofisticada ultragalley, la cocina más completa de la gama, y una amplia suite con ducha. Los pasajeros, hasta 19 en total, disfrutan de un nivel de confort superior y sufren menos jet lag gracias a la baja altitud de presurización.

Con un alcance de 7.750 millas náuticas (unos 14.350 kilómetros) y una velocidad máxima de Mach 0,935, este avión potente y lujoso tiene un precio base de 79 millones de dólares (72,5 millones de euros), aunque con la personalización puede superar los 120 millones de dólares (110 millones de euros).

Al igual que Airbus, Boeing adapta aviones comerciales para uso privado en lugar de fabricar jets ejecutivos desde cero, lo que da como resultado interiores amplios y opciones de personalización casi ilimitadas. Entre los propietarios de modelos BBJ VIP figuran Donald Trump, Drake, Mukesh Ambani y el sultán de Brunéi.

La variante más grande del BBJ 737 Max ofrece tres veces más espacio que un jet ejecutivo grande y capacidad para hasta 19 pasajeros. Su velocidad máxima de Mach 0,8 y su alcance de 6.355 millas náuticas (unos 11.770 kilómetros) no lo sitúan entre los líderes del sector en rendimiento. Sin embargo, lo compensa con creces gracias a unos interiores exquisitos y altamente personalizables. Dependiendo del nivel de personalización, el precio puede alcanzar los 120 millones de dólares (110 millones de euros) o incluso superarlos.

El ACJ319neo, una versión VIP del popular Airbus A319, ofrece una cabina espaciosa, más ancha y larga que la del ACJTwoTwenty. Su interior permite distribuir distintas zonas de estar, incluyendo dormitorios y duchas privadas, y las opciones de personalización son enormes.

Con una velocidad máxima de Mach 0,8 y un alcance máximo de 6.750 millas náuticas, el ACJ319neo no es tan rápido como los jets ejecutivos más veloces, pero sí les iguala en cuanto a alcance. El coste de adquisición varía considerablemente, pero una cifra aproximada, incluyendo la personalización, es de unos 140 millones de dólares (128 millones de euros).

Basado en el avión comercial A320 —de mayor tamaño—, el ACJ320neo ofrece aún más volumen de cabina que el ACJ319neo, lo que lo convierte en toda una megamansión voladora. Puede acomodar hasta 25 pasajeros con el máximo confort, con espacio suficiente para todo: desde amplios salones hasta oficinas privadas.

Alcanza una velocidad máxima de Mach 0,8 y tiene un alcance de 6.000 millas náuticas (unos 11.100 kilómetros). Aunque no es el más rápido ni el de mayor autonomía, estas cifras siguen siendo muy competitivas. Como era de esperar, esta variante neo tiene un precio —incluyendo la personalización— que ronda los 145 millones de dólares (133 millones de euros) o más.

Entramos en la categoría de fuselaje ancho con el BBJ 787-8, una conversión VIP del Boeing 787-8 Dreamliner. Su espaciosa cabina permite crear interiores auténticamente palaciegos, con salones de lujo, varios dormitorios privados y suites principales con baños tipo spa. El avión puede acomodar hasta 25 pasajeros con un nivel de confort suntuoso.

Con una velocidad máxima de Mach 0,9 y un alcance de 9.960 millas náuticas (unos 18.450 kilómetros), el BBJ 787-8 ofrece una autonomía extraordinaria. Su precio base es de 248 millones de dólares (228 millones de euros), aunque con personalización el coste final suele rondar los 290 millones de dólares (266 millones de euros). En versiones de máximo lujo, puede superar los 340 millones de dólares (312 millones de euros).

También diseñado para transportar hasta 25 pasajeros, esta maravilla de fuselaje ancho es una conversión en jet privado del ultraeficiente avión comercial A330neo de Airbus. Con un aire retrofuturista muy atractivo, su amplia cabina “Harmony” ofrece libertad total para un diseño completamente a medida. Imagina salones espectaculares, lujosas suites principales y opciones que incluyen gimnasio y comedor privado estilo restaurante.

Gracias a su velocidad máxima de Mach 0,9 y a su extraordinario alcance de 10.400 millas náuticas (unos 19.260 kilómetros), este impresionante avión puede llegar prácticamente a cualquier lugar del mundo. Destinado a los multimillonarios del mundo, puede costar más de 300 millones de dólares (275 millones de euros), dependiendo del nivel de personalización.

Esta variante del BBJ 787 es más larga que el 787-8, lo que permite aún más opciones de personalización premium. Tiene la misma velocidad máxima de Mach 0,9, pero un alcance ligeramente inferior —9.475 millas náuticas (unos 17.550 kilómetros)— debido a su mayor tamaño. El precio base del avión es de 292 millones de dólares (268 millones de euros), y la personalización añade de media otros 46 millones de dólares (42,2 millones de euros). En versiones de máximo lujo, el coste final puede superar los 400 millones de dólares (367 millones de euros).

Aunque ofrecen un espacio sin igual, los aviones privados de fuselaje ancho tienen ciertos inconvenientes. A diferencia de los jets ejecutivos más pequeños y de fuselaje estrecho, son demasiado grandes y pesados para aterrizar en muchos aeropuertos más pequeños y cómodos, y su operación resulta considerablemente más costosa.

La variante más larga del BBJ 787, el 787-10, conserva la misma velocidad máxima que sus predecesores, aunque su mayor tamaño reduce ligeramente la autonomía. Aun así, con un alcance máximo de 9.025 millas náuticas (unos 16.710 kilómetros), puede volar sin escalas a casi cualquier ciudad del planeta.

El precio parte de 338 millones de dólares (310 millones de euros) para el modelo básico y suele alcanzar los 388 millones de dólares (356 millones de euros) con personalización. Naturalmente, el coste puede incrementarse aún más si el comprador opta por una configuración de máximo lujo.

Entramos en el reino de los verdaderos titanes del cielo con el Airbus ACJ350, considerablemente más grande que el ACJ330neo y con aún más posibilidades de personalización: desde salones de lujo y cines privados hasta amplias suites principales con zonas de spa totalmente equipadas. Basta con echar un vistazo a su impresionante cabina, que parece sacada de una película de ciencia ficción.

Comercializado como el avión comercial más moderno del mundo, alcanza una velocidad de Mach 0,9 y tiene un alcance de 11.100 millas náuticas (unos 20.560 kilómetros), el tercero mayor de esta selección. Con la personalización, los compradores pueden esperar pagar alrededor de 480 millones de dólares (440 millones de euros), o incluso más, por esta maravilla aérea.

Llevando el lujo a nuevas alturas, el Boeing BBJ 777-8 es una conversión VIP del innovador 777X. Con un precio base de 442 millones de dólares (406 millones de euros), este gigante puede superar con facilidad los 490 millones de dólares (450 millones de euros) una vez se incluye la personalización, ya que su inmensa cabina puede equiparse con todas las comodidades imaginables.

Con capacidad para hasta 75 pasajeros, este avión de gran tamaño redefine el concepto de alcance global, superando todas las expectativas con una velocidad máxima de Mach 0,9 y un impresionante alcance de 11.835 millas náuticas (unos 21.920 kilómetros), el mayor de esta selección.

El Boeing BBJ 777-9, el superyate con alas definitivo, es el jet privado más largo, espacioso y caro que se puede encargar en la actualidad. Este auténtico palacio sobre las nubes, con capacidad para 75 pasajeros, es incluso más largo que el ya imponente 777-8. Tiene la misma velocidad máxima y, aunque su autonomía es algo menor, alcanza la impresionante cifra de 11.330 millas náuticas (unos 20.980 kilómetros).

Las posibilidades de personalización son prácticamente ilimitadas. Los compradores pueden dar rienda suelta a su imaginación y equipar el avión con todo tipo de lujos y comodidades. El precio base del avión es de 454 millones de dólares (417 millones de euros), pero con personalización, la factura final puede superar fácilmente los 500 millones de dólares (459 millones de euros).

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