La saison 2025 de Formule 1 est partie sur les chapeaux de roue ! Si le champion en titre Max Verstappen reste l’homme à battre, des pilotes comme Lando Norris, Lewis Hamilton et Charles Leclerc seront bien présents sur la grille de départ pour tenter de lui ravir la couronne. Plusieurs jeunes talents prometteurs feront aussi leurs débuts sur le Grand Prix cette année.

Mais comment se positionnent les 20 pilotes engagés cette saison en termes de fortune personnelle ? Suivez notre classement, de l’arrière de la grille jusqu’à la pole position, pour découvrir comment ils se sont constitué leur fortune, aussi bien sur les circuits qu’en dehors. Tous les montants sont indiqués en dollars américains, sauf indication contraire.

Adaptation française par Aurélie Blain

La course est une affaire de famille pour Andrea Kimi Antonelli : le jeune pilote italien est en effet le fils du coureur automobile Marco Antonelli.

Il a fait ses débuts en F4 en 2022 à seulement 15 ans et a gravi rapidement les échelons en remportant plusieurs titres. Ses performances impressionnantes ont poussé Mercedes à le promouvoir directement en F2, sans passer par la case F3. Après une brillante saison en F2 l’an dernier, Mercedes a annoncé que le prodige de 18 ans prendrait la place de Lewis Hamilton en 2025, suite au transfert chez Ferrari du septuple champion du monde de F1. Antonelli sera ainsi le plus jeune pilote sur la grille.

Sa fortune est actuellement inconnue, mais il a déjà commencé à collaborer avec des marques prestigieuses comme Adidas. Par ailleurs, il devrait percevoir un salaire de 2 millions de dollars (1,8 M€) pour sa première saison en F1.

Gabriel Bortoleto fait ses débuts en F1 cette année au sein de l’écurie Kick Sauber, devenant ainsi le premier Brésilien titulaire en Grand Prix depuis Felipe Massa en 2017. Champion de F2 la saison dernière, ce talentueux pilote de 20 ans a commencé le karting dès l’âge de sept ans.

Sa fortune est actuellement inconnue, mais il a déjà décroché un contrat de sponsoring de trois ans avec la marque de chocolat KitKat. D’autres partenariats devraient suivre à mesure que sa notoriété grandit. Comme son jeune concurrent Andrea Kimi Antonelli, son salaire annuel est estimé à 2 millions de dollars (1,8 M€).

Le pilote franco-algérien Isack Hadjar s’apprête à faire ses débuts en Formule 1 cette saison, au sein de l’écurie Visa Cash App Racing Bulls.

Âgé aujourd’hui de 20 ans, il a découvert le karting en 2012, à seulement huit ans. Sa promotion en F1 est le fruit d’une superbe saison 2024 en F2, marquée par quatre victoires et huit podiums.

Comme les autres rookies de la saison, sa fortune exacte est encore inconnue. Toutefois, si ses débuts sont convaincants, des contrats de sponsoring ne tarderont pas à suivre. Son salaire est estimé entre 500 000 et 1 million de dollars (460 000 et 910 000 euros).

Le pilote britannique Oliver Bearman a officié en tant que pilote de réserve chez Ferrari en 2024 et fait ses débuts cette même année lors du Grand Prix d’Arabie saoudite, en remplaçant Carlos Sainz. Auteur d’une performance remarquée, le jeune pilote de 19 ans a décroché un siège de titulaire chez Haas pour la saison 2025.

Sa fortune est estimée à environ 1,3 million de dollars (1,2 M€). Considéré comme l’un des futurs grands noms de la discipline, Oliver Bearman a déjà signé des contrats de sponsoring avec des marques telles que Deus X et Eurospares.

Le Néo-Zélandais Liam Lawson remplace Sergio Pérez et devient le coéquipier de Max Verstappen chez Red Bull Racing pour cette saison 2025. Ancien membre de la Red Bull Junior Team, il avait fait une entrée surprise en F1 en 2022 en remplaçant Daniel Ricciardo lors d’une blessure. Il a commencé le karting à six ans et a décroché plusieurs victoires en F2.

Sa fortune est actuellement estimée à 1,5 million de dollars (1,4 M€). Hors des circuits, il bénéficie de contrats de sponsoring avec des marques comme Rodin Cars et Bell Helmets.

L’Australien Jack Doohan était pilote de réserve chez Alpine depuis 2023 avant de devenir titulaire pour la saison 2025.

Âgé de 22 ans, il a déjà prouvé son talent en remportant plusieurs victoires en F3 et en F2.

Aujourd’hui, sa fortune est estimée entre 1 et 2 millions de dollars (900 000 et 1,8 M€). En dehors des circuits, il a récemment lancé sa propre marque de vêtements, baptisée Doohan OK.

Alexander Albon a la particularité d’être le deuxième Thaïlandais à concourir en Formule 1, ainsi que le premier pilote asiatique à décrocher plus d’un podium (il en a remporté deux).

Le pilote a fait ses débuts en F1 en 2019 et a obtenu une promotion en cours de saison chez Red Bull Racing. Bien qu’évincé par l’écurie en 2020, il a réussi un retour remarquable sur la grille avec l’écurie Williams en 2022, une seconde chance assez rare dans l’univers de la F1.

Sa fortune estimée à environ 3 millions de dollars (2,7 M €) provient majoritairement de sa carrière en course automobile. Il profite également de contrats de sponsoring lucratifs, notamment en tant qu’ambassadeur de la marque Monsoon Valley Vineyard en Thaïlande.

Après avoir brillé en karting, le pilote australien Oscar Piastri a débuté en F4 à seulement 15 ans. Après des succès en F3 et F2, il a pris le volant en F1 avec McLaren en 2023 et restera au sein de l’équipe jusqu’en 2026. Piastri a décroché sa première victoire en F1 lors du Grand Prix de Hongrie l’an dernier, avant de s’imposer également en Azerbaïdjan. Il compte aujourd’hui 10 podiums à son actif.

Âgé de 23 ans, il était le septième pilote le mieux payé en 2024, avec des revenus de 22 millions de dollars (20 M €) issus de son salaire et de ses primes, avant impôts et frais d’agent.

Les dernières estimations situent sa fortune à 4 millions de dollars (3,7 M €), mais elles ne tiennent pas compte de ses gains de la saison 2024, ce qui signifie que son patrimoine réel est probablement bien plus élevé. En dehors de sa carrière sur les circuits, Oscar Piastri est également l’égérie de plusieurs marques dans son pays natal, notamment la marque d’équipement Quad Lock et l’entreprise informatique Dubber.

Le pilote japonais Yuki Tsunoda a fait ses débuts en Formule 1 en 2021 avec AlphaTauri, l’écurie de Red Bull, désormais rebaptisée Visa Cash App Racing Bulls.

Son ascension fulgurante vers l’élite des sports automobiles est impressionnante : il est passé de la F4 à la F1 en seulement quatre ans.

Sa fortune est estimée à 5 millions de dollars (4,6 M €). Bien que son salaire en 2024 ait été relativement modeste, 1 million de dollars (920 000 euros), il bénéficie de contrats de sponsoring lucratifs avec des marques telles que Bulk Homme, une entreprise de cosmétique japonaise.

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Le pilote allemand Nico Hülkenberg a fait ses débuts en F1 en 2010 avec l’écurie Williams. Depuis, il a couru pour plusieurs équipes, dont Aston Martin et Renault.

Bien qu’écarté par Renault en 2019, il a marqué les esprits en réussissant ses remplacements en 2020 et 2022, ce qui lui a permis dès 2023 de faire son retour en F1 en tant que titulaire chez Haas. Cette année, il pilotera pour Kick Sauber.

Sa fortune est estimée à 10 millions de dollars (9,1 M €). Comme de nombreux autres pilotes, il complète ses revenus grâce à des contrats de sponsoring bien négociés et aurait collaboré au fil des années avec des marques prestigieuses comme Rolex et Puma.

Le pilote britannique George Russell a fait ses débuts en Formule 1 avec Williams en 2019. Il a ensuite décroché sa toute première victoire lors du Grand Prix de São Paulo 2022 en courant pour l’écurie Mercedes.

En 2024, Russell était le sixième pilote le mieux rémunéré de la saison, avec un salaire et des primes totalisant 23 millions de dollars (21 M €) avant impôts et frais d’agent.

Les estimations les plus récentes évaluent sa fortune à 16 millions de dollars (14,6 M€), bien que ce montant n’inclue probablement pas ses gains de la saison 2024. En dehors des circuits, il génère des revenus supplémentaires grâce à des partenariats avec des marques prestigieuses, dont Tommy Hilfiger.

Le pilote français Esteban Ocon a fait ses débuts en Formule 1 en 2016 avec l’équipe Manor Racing (plus tard rebaptisée Marussia). Il a couru pour plusieurs écuries au fil de sa carrière et fait actuellement partie de l’équipe Haas.

Les dernières estimations évaluent sa fortune à 21 millions de dollars (19 M €). En 2024, Alpine lui versait un salaire annuel de 6 millions de dollars (5,5 M€), mais une part significative de son patrimoine provient de partenariats stratégiques et d’investissements judicieux.

Au fil des années, Esteban Ocon a signé des contrats lucratifs avec des marques comme Microsoft et l’horloger Bell & Ross.

Le pilote britannique Lando Norris a fait ses débuts en Formule 1 en 2019 avec McLaren. Lors de sa première saison, il s’est illustré en terminant à la 11ᵉ place du championnat, frôlant de peu le top 10.

Le troisième pilote le mieux payé de la saison 2024 a perçu 35 millions de dollars (32 M €) avant impôts et frais d’agent. Après une saison impressionnante durant laquelle le jeune pilote de 25 ans a raflé 13 podiums, il a signé avec McLaren un nouveau contrat de quatre ans, estimé à 100 millions de dollars (91 M €).

Sa fortune actuelle est évaluée à 30 millions de dollars (27,5 M €). En dehors des circuits, il profite de partenariats avec des sponsors de renom et possède également Quadrant, sa marque dédiée aux sports mécaniques.

Le pilote français Pierre Gasly a fait son entrée en Formule 1 en 2017 avec Visa Cash App Racing Bulls (anciennement Toro Rosso, puis AlphaTauri). En 2019, il est promu au sein de l’écurie Red Bull Racing, où il fait équipe avec le prodige Max Verstappen, mais malgré des performances honorables, il peine à rivaliser avec le Néerlandais.

Pierre Gasly courait déjà avec Alpine lors de la saison 2024 et poursuivra avec l’écurie cette année. En 2024, il figurait au 10ᵉ rang des pilotes les mieux payés, avec des revenus s’élevant à 12 millions de dollars (11 M €) avant impôts et frais d’agent.

Avec une fortune totale estimée à 33 millions de dollars (30 M €), Pierre Gasly a su tirer parti de collaborations stratégiques pour accroître son patrimoine. Il a notamment lancé sa propre ligne de lunettes de soleil en partenariat avec Hawkers, qu’il promeut activement sur ses réseaux sociaux.

Originaire de Monaco, Charles Leclerc a fait ses débuts en Formule 1 en 2018 avec Sauber. Ses performances remarquables dès sa première saison lui ont valu une place convoitée chez Ferrari en 2019, écurie qu’il représente encore aujourd’hui.

À 27 ans, Leclerc était le cinquième pilote le mieux payé de la saison 2024, avec 27 millions de dollars (25 M €) en salaire et primes, avant impôts et frais d’agent.

Sa fortune estimée à 50 millions de dollars (46 M €) s’appuie aussi sur de nombreux contrats de sponsoring : il collabore notamment avec Puma, Ray-Ban et Chivas Regal. En 2020, il est même devenu l’ambassadeur de la ligne Made to Measure de la maison de couture Armani.

Peu après avoir fêté son 18ᵉ anniversaire, en 2017, le Canadien Lance Stroll a fait ses débuts en Formule 1 avec l’écurie Williams. Il s’est alors illustré en devenant le plus jeune pilote à monter sur un podium dès sa première saison.

En 2019, Lance Stroll a rejoint l’équipe Racing Point, aujourd’hui connue sous le nom d’Aston Martin. Malgré ses performances remarquables, il s’est vu accusé de népotisme, car l’écurie appartient à son père, le milliardaire Lawrence Stroll.

À l’âge de 26 ans, il dispose d’une fortune estimée à 50 millions de dollars (46 M €). En plus de sa carrière en F1, il bénéficie de contrats de sponsoring avec des marques telles que BOSS.

Le pilote espagnol Carlos Sainz a fait ses débuts en Formule 1 avec Toro Rosso en 2015, avant de courir pour des équipes prestigieuses comme Renault et McLaren. En 2021, il a rejoint Ferrari, mais il passera chez Williams pour la saison 2025.

En 2024, Carlos Sainz s’est classé neuvième parmi les pilotes de F1 les mieux rémunérés, avec un salaire et des primes totalisant les 19 millions de dollars (17,5 M €) avant impôts et frais d’agent.

Aujourd’hui âgé de 30 ans, il possède une fortune estimée à environ 50 millions de dollars (46 M€). En dehors des circuits, il bénéficie d’un portefeuille de sponsors lucratif incluant des marques telles que PlayStation et Shiseido Men.

Véritable prodige du volant, le Néerlandais Max Verstappen a fait ses débuts en Formule 1 en 2015, avec l’écurie Toro Rosso. Il est devenu à seulement 17 ans le plus jeune pilote à prendre le départ d’un Grand Prix. Il a rapidement imposé son talent exceptionnel pour devenir, en 2016, à l’âge de 18 ans, le plus jeune vainqueur d’une course de F1.

Passé chez Red Bull Racing en 2016, il a continué d’impressionner et a décroché son premier titre de champion du monde en 2021. Cette victoire historique a confirmé sa place au sein de l’élite de la discipline, puis il a enchaîné trois sacres consécutifs en 2022, 2023 et 2024.

Sans surprise, il était le pilote de F1 le mieux payé en 2024, avec un salaire et des primes s’élevant à 75 millions de dollars (69 M €) avant impôts. Sa fortune est estimée à 217 millions de dollars (198 M €), notamment grâce à de juteux contrats de sponsoring avec des marques de renom comme Heineken, EA Sports et Oracle.

Le double champion du monde, Fernando Alonso, a fait ses débuts en Formule 1 en 2001 au sein de l’écurie Minardi. Tout au long de sa carrière exceptionnelle, il a couru pour plusieurs grandes équipes, dont Renault, McLaren et Ferrari. Il a rejoint Aston Martin en 2023, après avoir quitté Alpine.

En 2024, Alonso était le quatrième pilote de F1 le mieux rémunéré, avec un total de 27,5 millions de dollars (25 M €) avant impôts et frais d’agent. Cette même année, il a signé une prolongation de contrat avec Aston Martin, lui garantissant une place dans l’équipe jusqu’en 2026.

Sa fortune est estimée à 260 millions de dollars (240 M€), ce qui fait de lui le deuxième pilote le plus riche de la discipline. Tout au long de sa carrière, il a considérablement accru son patrimoine grâce à des partenariats avec des marques prestigieuses comme Adidas et Tag Heuer.

Le Britannique Lewis Hamilton est considéré comme l’un des plus grands pilotes de tous les temps. Légende vivante de la Formule 1, il a fait ses débuts en 2007 avec McLaren, manquant de peu le titre mondial lors de sa première saison. L’année suivante, il a remporté son premier championnat, devenant alors le plus jeune champion du monde de l’histoire de la discipline.

Après plusieurs saisons réussies chez McLaren, Hamilton a rejoint Mercedes en 2013, où il a conquis six titres supplémentaires, inscrivant définitivement son nom dans l’histoire de la F1. En 2024, il était le deuxième pilote le mieux payé, avec un salaire de 57 millions de dollars (52 M €) chez Mercedes.

À 40 ans, sa fortune personnelle est estimée à 453 millions de dollars (415 M €). Son transfert chez Ferrari pour la saison 2025 a créé un véritable choc dans le monde du sport automobile et ce nouveau contrat lui garantira un salaire annuel de 100 millions de dollars (91 M €). En plus de ses revenus en F1, il profite de contrats avec des marques prestigieuses telles que Bose et Monster Energy.

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